Desain bodi Kijang Kapsul menyiratkan model kekinian (waktu itu) dan aerodinamis.
Ada 3 hal penting yang ada di Toyota Kijang generasi 4 ini, pertama konsumen diberikan pilihan mesin berbahan bakar bensin (1.800 cc) dan mesin diesel yang kapasitasnya 2.400cc.
Hal penting berikutnya terjadi pada Kijang Kapsul keluaran 2000, dimana mesinnya sudah menggunakan EFI (Electronic Fuel Injection).
Berikutnya adalah soal PT Toyota Astra Motor yang memberikan pilihan pada konsumen, kendaraan keluarga bertransmisi manual dan otomatis.
Kijang Innova
Toyota Kijang makin sempurna sebagai kendaraan keluarga Indonesia, semenjak hadir generasi 5 (2004-2015).
Toyota Kijang Innova hadir dengan kenyamanan yang setara dengan kendaraan jenis sedan.
Mesin Toyota Kijang Innova yang berbahan bakar bensin, mengaplikasi teknologi VVT-i 2000 cc (1TR-FE).
Sedangkan yang pakai mesin diesel, Toyota Kijang Innova pakainya yang berkapasitas 2500 cc (2KD-FTV) plus turbocharger.
Mesin D4D (Direct Four Stroke Turbo Commonrail Injection) yang dipakai sistem injeksi Commonrail.
Keunggulan dari pemakaian mesin ini, membuat Toyota Kijang Innova diesel lebih responsif dan memiliki performa yang optimal.
Meski diesel, Toyota Kijang Innova getaran dan suara mesin terasa lebih halus.(*)