Grid.ID - PT. Garuda Indonesia Tbk (Persero) belakangan jadi sorotan publik.
Hal ini terjadi setelah Menteri BUMN Erick Thohir melakukan bersih-bersih di Garuda akibat dari kasus penyelundupan moge Harley Davidson dan sepeda Brompton yang dilakukan oleh eks Dirut Garuda Ari Askhara.
Sebagai maskapai 'flag carrier', Garuda Indonesia memiliki catatan sejarah panjang, bahkan sejak perang kemerdekaan saat pesawat jenis Dakota RI-001 Seulawah disumbangkan rakyat Aceh untuk menjadi armada pertama Garuda.
Sebagai BUMN, nasib bisnis Garuda Indonesia tak luput dari pasang surut pergantian rezim pemerintah.
Melansir dari Historia, Garuda Indonesia pernah nyaris bangkrut karena utang yang besar kepada para keditur asing.
Utang dalam dolar digunakan untuk menutupi kerugian selama tujuh tahun maskapai penerbangan nasional itu.
Kondisinya menjadi sangat parah ketika krisis ekonomi pada 1998.
Nilai tukar rupiah meroket menjadi Rp 15.000 per dolar Amerika Serikat.
Presiden Soeharto menugaskan Menteri BUMN pertama, Tanri Abeng, untuk menyelamatkan Garuda.
“Ini tentang Garuda yang akan dibangkrutkan oleh krediturnya. Tugas saudara menyelamatkan agar Garuda tidak di-grounded karena Garuda membawa bendera Republik,” kata Soeharto.
Soeharto menyerahkan map berisi berkas Garuda kepada Tanri Abeng.
Setelah mempelajari berkas itu, dia menyimpulkan bahwa tidak satu pun dari direksi Garuda saat itu yang tahu akar permasalahannya.
Maka seluruhnya harus diganti. Namun, Dirutnya mantan ajudan Soeharto.
Konon tidak ada yang bisa menggeser mantan ajudan yang ditugaskan Pak Harto di suatu tempat.
Ternyata, Soeharto menyetujui pergantian semua direksi Garuda.
“Mengapa hanya dirutnya? Ganti seluruh direksi, di situ sudah lama ada mafia,” kata Soeharto yang menyerahkan sepenuhnya perombakan direksi Garuda kepada Tanri Abeng.
Tunjuk Sosok Ini jadi Dirut Garuda