Jalan ini memiliki lebar 8 hingga 10 meter dengan kondisi lean concrete (alas beton) setebal 10 cm, namun hanya dapat dilalui untuk 1 lajur kendaraan.
Kendaraan harus mengalami antrean rata-rata 30 menit akibat penyempitan dari 2 lajur menjadi 1 lajur.
BACA: Layanannya Luxury Class, Kereta Sleeper Siap Dipakai Angkut Pemudik
Kendaraan melintas perlahan satu-per-satu dengan kecepatan sekitar 20 km per jam.
Mengenai faktor keamanan jalan tersebut, PT. Waskita Karya sebagai kontraktor pelaksana dalam laporannya menyatakan tingkat kemiringan jalur ini adalah berkisar 10%, sehingga cukup aman untuk dilintasi," tulis pernyataan tersebut.
Jalur darurat Kali Kenteng rupanya dibangun khusus untuk melayani arus mudik 2018. Panjangnya sekitar 500 meter.
Permukaan jalur darurat ini masih menggunakan lean concrete yang ketebalannya hanya sekitar 10 centimeter.
Jalur ini dibuat tepat di bawah proyek pembangunan Jembatan Kali Kenteng yang ditargetkan beroperasi bersamaan dengan ruas tol Salatiga-Kartasura.
Sementara itu, melalui akun Twitternya, Kepala Pusat Data Informasi dan Humas BNPB Sutopo Purwo Nugroho meluruskan kabar yang beredar di masyarakat.
BACA: Tips Packing dengan Koper atau Ransel Agar Barang Bisa Dibawa Mudik
Pada 10 Mei 2018, akun @Sutopo_PN mengunggah sebuah postingan.
"Merespon informasi yg menyebutkan bahwa ruas tol fungsional di lokasi Jbt Kali Kenteng menanjak hingga 57 derajat, kami sampaikan bahwa data tsb tidak benar.